Regler for kørsel i Tyskland
Hvert år tager mange tusinde danskere køreturen ned gennem Tyskland. Er du opmærksom på alle de færdselsregler, der er, når du krydser grænsen og begynder din kørsel i Tyskland?
På mange måder minder Tyskland og Danmark om hinanden, når det kommer til færdselsregler. Men der er alligevel en forskel i reglerne for kørsel hos vores kære naboer. Ved kørsel i Tyskland er der eksempelvis andre færdselsregler, når det kommer til overhaling, og du skal blandt andet være ekstra opmærksom, når du skal stille parkeringsskiven inde i de tyske byer. Ikke nok med det, så er der ved kørsel i Tyskland særlige regler, du skal være opmærksom på. Eksempelvis miljøzoner, hvilket miljømærkat din bil skal have og vejafgifter.
Derfor har vi lavet dette skriv for at gøre dig lidt klogere på regler for kørsel i Tyskland.
Regler for trafikalarmer i Tyskland
Har du en trafikalarm, så du kan se politiets fartkontroller og stærekasser, eller er det indbygget i dit navigationsanlæg? Så er det en god idé at deaktivere den. Når du begynder din kørsel i Tyskland, er det nemlig ikke tilladt at have en trafikalarm, som kan lokalisere politiets fartkontroller og lignende.
Regler for P-skiver i Tyskland
Går turen forbi et shopping center eller en by i Tyskland, og du skal parkere, så gælder din danske parkeringsskive måske ikke. I Tyskland indstilles P-skiven ved næste påbegyndte halve time, og derfor skal du sørge for, at du har en P-skive, som er godkendt til brug i Tyskland. De samme regler gælder for en elektrisk P-skive som manuel. Den skal kunne indstilles, så den begynder ved næste påbegyndte halve time.
Regler for sammenfletning i Tyskland
Ved kørsel i Tyskland skal du holde din vognbane i forbindelse med vejarbejde og lignende. Det vil sige, at ligger du i anden vognbane og kører i et vejarbejdsområde, må du ikke skifte vognbane, men skal derimod holde din vognbane indtil vejarbejdet er slut. Det er faktisk lovpligtigt i Tyskland, og det kan medføre en bøde, hvis ikke det bliver overholdt, hvorimod hjemme i Danmark er det blot en anbefaling.
Miljøzoner og regler for mærkater ved kørsel i Tyskland
Ved kørsel i Tyskland skal du være opmærksom på, at mange tyske byer har indført miljøzoner. Derfor skal din bil have et miljømærkat klistret fast i forruden ved kørsel i Tyskland. Miljømærkatet bliver vurderet ud fra din bils forureningsniveau. Der findes et grønt og gult miljømærkat, dog er det gule miljømærkat stort set udfaset i dag.
Derudover er der i nogle udvalgte tyske byer særlige fordele, hvis du har en elbil eller en plugin-hybridbil, som fx Toyota bZ4X eller Toyota RAV4. Kører du derfor til Tyskland i en el- eller plugin-hybridbil, kan du købe et E-mærkat, så du kan få gavn af de fordele.
Ved kørsel i Tyskland med et E-mærkat, kan du blandt andet parkere gratis i nogle udvalgte tyske byer, men husk altid selv at tjekke op på de lokale regler, da det er individuelt for hver enkelt by.
For at få et E-mærkat til din bil til kørsel i Tyskland, skal den højest udlede 50 g CO2 pr. km eller have en elektrisk rækkevidde på 40 km.
Kørselsforbud ved kørsel i Tyskland
Har du altid undret dig over, hvorfor der ikke er nogle lastbiler på de tyske motorveje om søndagen – og nogle gange lørdag? Det skyldes, at der er kørselsforbud for lastbiler og for varebiler med en vis type påhængsvogn uanset vægten. Ved kørsel i Tyskland må en varebil køre med følgende på sit anhængertræk:
- Campingvogn
- Bådtrailer
- Hestetrailer
Kørselsforbuddet vil være gældende for varebiler der kører med følgende påhæng:
- Almindelige trailere
- Trailere til transport af biler (undtagen hobbybiler m.m.)
Kørselsforbuddet i Tyskland gælder hver søndag året rundt, og mellem den 1. juli til 31. august gælder det både om lørdagen og søndag.
Kilde: FDM